over ons
wie wil weten
hoe het is om een vogel te zijn, moet bij ons zijn.
Trike Valley is een warme organisatie, die ontstaan is uit een diepe, gedeelde liefde voor de luchtsport. Wij zijn geen massale vliegschool; wij zijn een plek voor liefhebbers die op zoek zijn naar de kick van een écht vlieggevoel, gecombineerd met prachtige uitzichten en vooral: goed gezelschap.
Daarnaast promoten we het vrije vliegen in België, door vliegmogelijkheden te creëren en actief gemeenschap op te bouwen. Bij ons is dan ook iedereen welkom: van F-16 piloten en (ex-) parapenters, tot mensen die eerder nog nooit aan vliegen gedacht hadden. Je vindt ze allemaal bij ons terug, allemaal met een even grote passie voor de sport.
Dus of je nu voor het eerst de lucht in gaat voor een initiatievlucht of zelf je brevet wilt halen: wij leren je niet alleen een vleugel besturen, we leren je vliegen.

Onze missie
Trike Valley wil op verschillende vlakken bijdragen aan de vlieggemeenschap. Door community op te bouwen, activiteiten te organiseren (met nadruk in België), en deltapiloten correct op te leiden houden we de sport mee hoog. De mooiste vliegsport verder doen groeien is elke investering waard!
Onze waarden
Avontuur, veiligheid, en plezier: dat is waar deltavliegen om moet draaien, en waar onze vliegschool naar streeft. De piloten die Trike Valley aflevert beschikken over de juiste techniek om tijdens de cruciale momenten (start en landing) correct te handelen.
“Ik vlieg graag met Tom, vanwege de gezelligheid maar ook om zijn betrouwbaarheid”
“Tom is er altijd als het weer het toelaat. En hij is een bijzonder goeie instructeur, kijk maar naar de uitstekende technische vaardigheden van zijn leerlingen. Dat maakt het vliegen niet alleen veiliger, maar zijn goede start- en landingstechniek geeft zelfvertrouwen, waardoor je langer, verder en prettiger vliegt. Toen ik nog veel informatieverzoeken kreeg als bestuurslid van de vliegvereniging stuurde ik dan ook iedereen naar Tom.”

Hadewych V.K.
FAQ:
Vandaag neemt paragliding de markt over, en dat is logisch. Het is “verkoopbaarder” aan de meeste mensen; op de grond biedt de parapente meer vrijheid: hij is lichter, compacter en makkelijker aan te leren. In de lucht echter wint de delta (bij uitstek). Hij is sneller, betrouwbaarder, wendbaarder, rigider en over het algemeen gewoon veelzijdiger. Het wordt vaak “het vliegste vliegen” genoemd, en dat is niet zomaar zo. Het ligt aan de basis van wat vliegen écht is.
–
Daarnaast is delta voor iedereen, dankzij de oneindige mogelijkheden. Wie relaxed wil rondsoaren in rustige condities kan dat doen, maar wie avontuur wil, vindt dat ook! Wanneer je de stuurbasis naar je toe trekt en je de wind voelt blazen langs je oren: dat is wanneer je écht vliegt. In deze energie zit niet enkel snelheid, maar ook prestatie; wanneer de delta ervandoor schiet, blijft de parapente hangen, maar als de deltist dat wil, vliegt hij even rustig.
–
Daarbovenop is deltavliegen veiliger (op voorwaarde dat men de juiste opleiding krijgt). Een parapente-zeil kan falen, een metalen frame dat vaak genoeg gecheckt wordt niet: geen sprake van inklappers, wél van pitch-control, en beheersing van de situatie, zelfs in zéér turbulente condities.
Deltavliegen zou niet vermoeiend mogen zijn. In ons comfortabele harnas liggen we urenlang op ons gemak als dat moet. Enkel in hevige condities of na een lange vliegdag kunnen de schouders het al eens te verduren krijgen, maar zelfs dan klinkt het na de landing hoogstens “oef, dat vluchtje voel ik wel”.
Ja, uiteraard hebben wij een reserveparachute bij. Hoewel we ervan uitgaan dat we deze nooit hoeven te gebruiken, is het wel een extra veiligheid, en extra veiligheid is altijd goed. We laten deze dan ook regelmatig checken en herplooien.
Wij organiseren onze meeste vluchten in België op een ULM-vliegveld, in Maillen (zie ook ‘slepen‘). Echter gaan we ook meermaals per jaar op uitstap naar het buitenland, om daar te genieten van de prachtige berglandschappen. Gebrevetteerde piloten zijn vrij om over heel de wereld officiële vliegplaatsen te bezoeken (mits hun brevet daar geldig is natuurlijk, maar dat is meestal wel het geval).
Wij hebben geen motor, maar dat maakt het net allemaal nóg leuker. Aan de hand van stijgende luchtstromen (zoals bijvoorbeeld thermiek) kunnen we hoogte winnen, en urenlang in de lucht blijven.
